В связи с кризисом страдают разнообразные проекты. Некоторые важные, некоторые не очень. Ну, вот, например, строительство уже второй по счёту кольцевой дороги вокруг Минска , а также реконструкция Гомельского шоссе в связи с непреодолимыми обстоятельствами будут отложены на год.
Что собой должна представлять вторая кольцевая дорога? Во-первых, это 158 километров дороги. Она обернёт город примерно на расстоянии 25 км от центра, что в идеале должно разгрузить нынешнюю МКАД, которая страдает от транзитных потоков. Строительство шоссе было начато в этом году, а сумма которая уже затрачена на него — 19 миллиардов рублей (при расчёте, что всё шоссе обойдётся примерно в 80 миллиардов). По плану до 2014 года должны полностью отстроить северное полукольцо, а это 44 километра. Это соединяющее шоссе М3 Минск – Витебск и М6 Минск – Гродно. Но во втором полугодии этого года финансирование было приостановлено.
Но это не значит, что все дорожные работы приостановлены. В ноябре этого года начинает реконструкция дороги М5 Минск – Гомель, на участке Пуховичи – Бобруйск будут проводиться основные работы. Это будет делаться за счёт средств Всемирного банка . Но строительство должно пойти 150 миллионов долларов. Через чуть более чем полтора года автомобилисты увидят вместо старого двухполосного шоссе магистраль первой категории. А в 2013 году должны закончить превращение шоссе М4 Минск – Могилев в дорогу первой категории с четырьмя полосами для движения.
А из того, что уже почти доделано - обход вокруг Национального парка «Беловежская пуща». В принципе, там всё уже готово, так что трассу в скором времени введут в эксплуатацию.
- Блог пользователя zapasnoy_plan
- Войдите, чтобы оставлять комментарии
Новые комментарии