авария

Трёхлетнего ребёнка придавило дверью автобуса, и девочке пришлось несколько метров висеть во время движения и хвататься руками за землю. Такой случай произошёл недавно на улице Ковалевской. Девочка и её бабушка, которой тоже, кстати, защемило руки, в шоке были доставлены в больницу. Невнимательность или усталость водителя стали виной повреждений у маленького ребёнка. Он не заметил, что из задней двери продолжают выходить пассажиры, и двинулся дальше.

Утром 12 марта столкнулись около 20 автомашин. Произошёл «мега-бум» (прошу прощение за чёрный юмор) на автотрассе Минск – Могилёв. Неподалёку от посёлка Сокол, не доезжая до пересечения с автодорогой Брест – Минск – граница РФ.

В Минске учащийся ПТУ решил испробовать весенний лёд на прочность. И стал невольным гостем реки, а вернее потока реки, которая и несла льдину с «испытателем».

"Центр поддержки чернобыльских инициатив" – именно так называется республиканское общественное социально-экологическое объединение, которое было зарегистрировано 4 марта Министерством юстиции. Инициатор создания – профессор И. Никитченко.

25 летний минчанин, не имеющий водительского удостоверения, выехал на улицу Центральную города Минска. Было это ближе в часу ночи. Но с управлением он не смог справиться. И "БМВ" с неопытным водителем за рулём совершил наезд на стоящий у края проезжей части грузовик "ГАЗ", который принадлежал частному унитарному предприятию.

Жизнь – это скорость. Однозначно. И что же получается, люди погибают за жизнь, нечаянно падая в метро, то попадая под колёса. Нашей героине повезло не больше. Беременная женщина пострадала в дорожно-транспортном происшествии с участием маршрутного такси.

ГАИ ГУВД Мингорисполкома думали-думали и придумали – пешеходов надо перевоспитать. Любой ценой. И даже придумали каким образом. Они провели акцию с незамысловатым названием «Пешеход! Нарушил — отвечай».

Авария произошла ещё 16 октября в 1:30. Автомобиль опрокинулся при въезде на площадь Бангалор со стороны улицы Богдановича, на скорости приблизительно 150 километров в час, и наскочил на бордюр. Потом несколько переворотов и… За рулём был ученик 11-го класса, без прав. А с ним ещё шесть человек – все школьники-старшеклассники. Возвращались с футбольного матча Беларусь — Англия.

698 человек оштрафованы за отсутствие фликеров. Казалось бы, цифра не большая. Но все эти штрафы были получены в течении ДВУХ дней.

Акция под таким названием пройдёт в Беларуси 22 сентября. Причём, впервые. И всё это, дабы уменьшить загрязнения окружающей среды и количество аварий на дорогах. Но акция проводится не в принудительном характере.

14 сентября в Минске произошёл ещё один наезд на ребёнка во дворе. 22-летний водитель не заметил маленького пешехода и совершил на него наезд.

«Внимание! Дети идут в школу!» - каждый водитель наверняка слышал о такой акции. Они проводятся ежегодно в Минске с 25 августа по 5 сентября. Водителям рекомендуется в светлое время суток двигаться с включенным ближним светом фар, стараться снижать скорость на дорогах возле учебных заведений. Но число аварий неизбежно растёт. Как же с этим бороться?

Автобус, где находилось 26 пассажиров и 2 водителя – все граждане Республики Беларусь – ехавшией по трассе Грушевка-Судак так и не доехал. На 8-м километре трассы у автобуса отказали тормоза. По предварительной информации в условиях затяжного спуска водитель не принял во внимание особенности Крымских дорог.

В Минске дерево упало на машину. Аudi 80 восстановить невозможно, как и прогнивший тополь, который устроил «заваруху». Обиднее всего то, что даже деньги за машину владельцу не вернуться, потому что он был застрахован на «автогражданке».

Владелец машины - Андрей Тябус – припарковал машину возле работы, на привычном месте. Ближе к обеду услышал грохот. Глянул в окно и обомлел: его машину накрыл большой тополь. Думаю, дальше эмоции описывать не надо.

Потом приехали МЧС, милиция и Зеленстрой. Акт составили, дерево убрали. И всё. Восстановить машину бесполезно: стёкла вылетели, крыша похожа на яичницу. В живых

Тихая и, казалось бы, неприметная улица Седых находится в спальном районе. Но маленькая улочка – кусок дороги, протяжённостью около двух километров – притягивает к себе неприятности как магнит. Только в прошлом году здесь погибло три человека - пешеходов. Столько же, сколько погибло за год на проспекте Победителей или Дзержинского. Сопоставили размеры?

Аварий было, естественно, больше. Только остальным повезло,… а троим – нет. Причём почти все пострадавшие были с одного микрорайона. Наметилась даже тенденция: чаще гибнут мужчины в почтенном возрасте. Потом уже в группу риска входят студенты, дети, пожилые женщины.

И вот первые ягодки: приближаясь к лету, увеличиваются число травм, аварий и несчастных случаев. Не факт, что и вы не окажетесь свидетелем или участником ЧП. Естественно, вам придётся вызывать "неотложку". Но Минск - город не маленький, и делать вызов, как учили в школе, стало не то, чтобы не модно, но и не эффективно. Поэтому каждому стоит запомнить определённый алгоритм вызова «скорой».

Во-первых, нужно вызывать «103». Что является основополагающим моментом.

Минск, улица Уборевича, дом 172. Трагедия произошла вечером. Четырёхлетний мальчик гулял во дворе с тётей, на детской площадке. Вдруг малыш побежал к своему подъезду. Это была его последняя игра.